Kendi elleriyle boru üzerinde Flyugarka

Çatının yetkili düzenlemesi, önemli bir yerin boru üzerindeki flütonların kurulması olduğu bir dizi aşamadan oluşmaktadır. Yapım çeşitleri, tercih edilen kurallar, ısıtma tipine ve borunun şekline bağlı olarak, üretim yerinde detaylı olarak incelenecektir.

Kapak çeşitleri

Ön cam ile donatılmış bir boru sıradan bir fenomendir. Zirve, en yaygın olanları arasında birçok isme sahiptir:

  • kapak;
  • duman dumanı;
  • şemsiye;
  • mantar.

Tasarım özelliklerine bağlı olarak, hava florası aşağıdaki tiplere ayrılabilir:

  • standart koruyucu cihaz;
  • bir saptırıcı ile donatılmış bir ürün;
  • çift ​​çatının varlığı;
  • havalandırma kanalı ile başlık;
  • dekoratif tasarım ile smokehouse.

Boru, volanın çatı konstrüksiyonunun çeşitli biçimleri pahasına dönüştürülür;

  • Gable. Kendi ellerinizi yapmak için en kolay seçenek. Temel, parantez-damlalığa braketlerle tutturulan bir sacdır.
  • Piramidal kap. Daha karmaşık bir yapı bir kalça çatısına benziyor, Genellikle böyle bir flyvark dikdörtgen tuğla tuğla için kullanılır. Kendiniz yapın biraz daha zor, ancak önerileri ile, görev oldukça uygulanabilir.
  • Evin mimarisi Avrupa strüktürüne yapıştığı zaman, bir boruya montaj için yarı dairesel bir şemsiyedir. Çekici görünmesine rağmen, böyle bir volan yapısı borudaki itme artışına katkıda bulunmaz.
  • Evlerin çatısına, minimalist tarzda dekore edilmiş düz bir kapak takılmıştır. Eğimin yokluğu karda bir gecikmeye yol açar, bu nedenle pervaneyi boruya bağlayan braketler deformasyona neden olabilen artan yüklere maruz kalır.
  • Yuvarlak paslanmaz çelik boru, tercihen konik bir şemsiyeye sahip bir ön cam ile donatılmıştır. Bu durumda, bir damlalık ihtiyacı ortadan kalkar.

Borunun dekoratif tasarımı açısından bakıldığında, kaputların beşik ve kıvrımlı yapısı güzel görünmektedir, ancak bunları kendileri yapmak sorunludur.

Cihazın fonksiyonları ve çalışma prensibi

Borudaki davlumbazın koruyucu fonksiyonlarının listesi oldukça geniştir:

  • Rüzgârın neden olduğu düşen yapraklar ve küçük kalıntıları engelleyin.
  • Borunun ömrünü uzatarak yağmurun önüne bir engel oluştur.
  • Ek kurulumla, ızgaralar kuşlara erişimi kısıtlıyor.
  • Bireysel tasarımlar (deflektörler) artan çekişe katkıda bulunur.
  • Borunun dış kısmı, özellikle bir rüzgar kanadının monte edilmesi durumunda estetik bir görünüm kazanır.
Sözler! Flyvarka'nın boruyu kondensattan koruyabildiği görüşü hatalı. Baca içerisindeki oluşumu, dış hava ile yanma ürünleri arasındaki sıcaklık farkından kaynaklanmaktadır. Kaputun bu süreçle ilgisi yoktur.

Bir deflektör ile iki tip tasarım vardır. Davlumbazın çalışma prensibi, endüstriyel davlumbazlara benzer şekilde, dış hava akışlarından dolayı içte önemsiz bir deşarj oluşmasına dayanmaktadır. Eylemin görsel bir diyagramı aşağıda sunulmuştur:

Kendi ellerinizle bir flywagen inşası yapmanıza izin verilir. Onun dezavantajı rüzgar yükünün yokluğunda verimliliğin bozulmasıdır. Rüzgar gülü takılırken daha iyimser bir tablo gözlenir. Yapraklardan oluşan yarı silindirik bir gövde, bir yatak vasıtasıyla boru üzerinde döner. Eşsiz bir tasarım, rüzgârdan çıkışı kapatan gövdenin sabit bir pozisyonunu sağlar. Bundan dolayı, bir vakum oluşturulur ve borudaki itme artar. Ön camın etrafındaki akış şeması aşağıda gösterilmiştir:

Tasarım seçiminin özellikleri

Kaput tasarımının seçiminde birkaç faktör etkilidir. Gaz kazanı servisine yönelik boru sadece açık bir nozul şeklinde bir nozul ile donatılmıştır. Çeşitli kapakların ve şemsiyelerin kullanımının yasaklanması kolayca açıklanabilir. Sıfır sıcaklıklarda, hava bacaları donar ve buz kabuğu ile kaplanır. Yavaş yavaş, buz sarkıtları, çalışma açılımını kapar ve itme hızını azaltır. Bu, insanlar için ölümcül bir tehlike olan odada karbon monoksit birikmesine yol açar. Bir başlık ile böyle istenmeyen bir durumun bir örneği aşağıdaki fotoğrafta sunulmuştur:

Yüksek verime sahip kazanları monte ederken oluklarda oluşan yoğuşmadaki buzlanma nedeni. Bu gaz ekipmanı türüdür. Katı yakıt kazanı daha az verimlidir, böylece borudaki baca gazı yoğuşma ile tehdit edilmez. Ayrıca, eğer bir tuğla boru ise, onu yağmurdan korumak kesinlikle gereklidir.

Dikkat lütfen! Pelet kazanlarının verimi% 90'a ulaşır, bu nedenle hava-fleplerinin kurulmasıyla risk almaz, boruyu açık bir ağızlık ile donatmak daha iyidir.

Çok kanallı yapılar için, baca üzerindeki volanın montajı gaz ekipmanının çalışması nedeniyle yasaklandığında ve koruma gerekli olduğunda, aşağıdaki fotoğrafta betimlenen karmaşık bir yapı kullanılır:

Bu kutu tamamen tuğla tabanını kaplarken, havalandırma kanalları bir kapaklı kapaklarla donatılmakta ve baca delikleri nozullarla donatılmıştır.

Düz bir tavanın düzenlenmesi

Boruya ek olarak volanın montajı düz bir çatı üzerinde yapılır. Burada, bu cihaz genellikle bir havalandırıcı olarak anılır. Kurulumun amacı, havalandırmayla yoğuşmayı ve nemi gidermektir. Davlumbazların montajı sadece inşaat aşamasında değil, aynı zamanda çatının çalışması sırasında da mümkündür. Çatıdaki ek ekipmanlara olan ihtiyacın giderilmesi, sızıntılardan ve çatı malzemelerinin çürümesinin önlenmesinden kaynaklanmaktadır. Aşağıdaki şema yetkili bir kurulum yapmanıza yardımcı olacaktır:

Düz bir tavan için tasarlanan kapaklar, sıcaklık değişimlerine ve korozif işlemlere karşı dayanıklı olmalıdır. Bu nedenle, üretimi için paslanmaz çelik veya plastik kullanın. Sinekliklerin sayısına olan ihtiyaç aşağıdaki parametreler temelinde hesaplanır:

  • çatının alanı;
  • çatının durumu;
  • nem seviyesi ve yoğunlaşma konsantrasyonu;
  • Uçan vanlar teknik özellikleri.

Bir banyo veya yüzme havuzu donatılırken, havalandırmanın montajı tasarım aşamasında daha iyi planlanmalıdır.

bağımsız üretim

Boruyu fluke ile korumak için yola çıkmış, önce modele karar vermek gereklidir. Kendi ellerinin üretimi için, ihtiyacınız olacak basit bir tasarım üzerinde durmak tercih edilir:

  • galvanizli çelik levhalar;
  • karton ve işaretleyici;
  • Demircinin kelepçesi ve metal makası;
  • Kaynak makinesi veya bağlantı elemanları.

Kendi elinizle bir kapak oluşturma süreci aşağıdaki adımları içerir:

  • Bir ölçüm bandı veya bir metal cetvel kullanarak ölçümlerin çıkarılması. Ölçümlerin doğruluğu, volanın doğru taslağının garantisidir.
  • Başlığı tasarlamak. Yapının boru üzerine kolay montajı için, ölçümler 4-5 mm arttırılır.
  • Eğer taslağın doğruluğu konusunda bir güven eksikliği varsa, başlangıçta karton üzerine modellenir, aksi takdirde işaretleyici bir işaretleyici kullanarak bir çelik kağıda aktarılır. İş parçası metal makasla çevrilmiş.
  • Metal sacdan bir kapak oluşturmaya başlar, bunun için noktalı çizgiler 90 ° 'lik bir açıda bükülür.yaklaşık. Sonra "d" harfi ile işaretlenmiş satırları bükmeye devam ederler.
  • Çatıyı havaarasına bağlayarak şekli perçinlerle sabitlenir. Sonuç aşağıdaki yapıdır:
  • Apron damlasının bir çizimi ile benzer şekilde ilerleyin - metal bir tabakaya aktardıktan sonra, bir sac bükücü ile kesin ve katlayın. Bundan sonra parçalar perçinlerle bağlanır.
  • Boru için volan oluşumunun bir sonraki aşaması parantezlerin hazırlanmasıdır. Metal plakaların detaylarını keserek, kapak - şemsiye ve apron elemanlarını bağlarlar.
    İpucu! Davlumbazın boru üzerinde erken aşınmasını önlemek için, sabitleme noktalarının metal için bir astar ile işlenmesi gerekir.
  • Tüm yapı bir antikorozif ajan ile kaplanmış ve iki tabaka halinde boyanmıştır. 2 gün sonra, tam kurumadan sonra, hava kafesi boru kafasına monte edilir.

Kendi ellerinizle kemerli bir çatıya sahip bir şapka yapmak daha da kolay. Bu nedenle, metal ile çalışmak için gerekli becerilerin yokluğunda, boruyu korumak için en basit hava yastığı tasarımını seçmek daha iyidir.

  • Oluklu mukavva için tavanın minimum eğim açısı

  • Kendi elleriyle oluklu mukavvadan yapılmış tek katlı çatı

  • Kendinden dokunarak vidalarla çatıda oluklu mukavva nasıl düzeltilir

  • Kendi elleriyle profilli döşeme için astar